rudis blog

Die Dislozierung meines Wintertrainings wegen der Lärmentwicklung, von der Wohnung in den Keller, hat das ohnehin nicht sehr lustige Wintertraining, von der Motivation her, zusätzlich erschwert. So war ich seit einiger Zeit auf der Suche nach einer neuen (leiseren) Rolle. Zwischen dem Elite Real Turbo Muin und dem Wahoo Kickr sollte die Entscheidung fallen. Auf dem Elite bin ich im Sommer auch ein paar Mal gefahren. Doch bei beiden Geräten wäre meine Software und Videosammlung nicht weiter zu verwenden gewesen. So war ich sehr erfreut, dass auch TACX einen Indoor- Trainer mit Direktantrieb entwickelt hat, der mit meiner bisher in Verwendung stehenden Software und den Videos, zu betreiben ist. Spezifikationen findest du hierwww.tacx.com/de/products/trainers/neo-smart.
Einen ausführlichen Test von DC Rainmaker hier:http://www.dcrainmaker.com/2015/09/trainer-everything-wanted.html

Seit einigen Tagen verwende ich den Neo und kann folgendes festhalten:
Einrichtung und Verbindung mit PC, Tablet und Phone ohne Probleme.
Der Neo unterstützt die Verbindungstype ANT+FE-C zum PC,somit ist der alte USB Stick nicht mehr zu verwenden und man braucht die USB ANT+ Antenne von Tacx T 2028.
Mit Bluetooth Smart verbindet man iOS Phones, iPad und Android Phones. Für Android Tablet gibt es keine App. Der bisherige Wahoo Dongle für das Tablet, ist nicht mehr notwendig.
Alles funktioniert einwandfrei und sehr stabil. Wenn ich da an alte Zeiten wzB Software blau und grün denke....!!

Zum NEO:

Er ist wirklich sehr leise, nur die Kette surrt, wie man das vom Training her, im Freien kennt. Sonst schnurrt das Gerät wie eine Katze. Er steht sehr fest und ist stabil gebaut( 22 Kg). Begeistert war ich von der naturgetreuen Simulation. Besonders bei Anstiegen ist die Simulation sehr realistisch. Kein plötzliches, spontanes Erhöhen der Wattzahl, kein durchrutschen des Reifen auf der Rolle und wenn es zwischendurch mal bergab geht sorgt der Neo für den Antrieb! Fast hätte ich jetzt das Wort mit g..... gebraucht.

Mein Zubehör:

Aufzeichnung und Steuerung:
Fenix3 Garmin 1000
Mio Link HF messer
Garmin Vektor
Power2Max( Fondriest)

Software: PC== Tacx TTS 4.16.4
ZWIFT online
Tablet iOS TACX App
Videos: www.reallifevideo.de/index.php
Rennen:www.indoor-bike-league.de/de
Trainingstagebuch: Garmin Connect mit automatischem update auf www.strava.com

für den Spassfaktor: Spotify+TuniIn via
SONOS.
UPC Kabel TV

Bei soviel Elektrotechnik möchte ich noch abschließend erwähnen, dass der NEO auch ohne Strom betrieben werden kann. Die Trittfrequenz regelt dann den Widerstand. Lbnl auch eine Kalibrierung kann entfallen.

4.3. - 8.3. Training Zadar
21.3. - 3.4. Training Teneriffa
18.4. 200 km Brevet Kaindorf
19.4. 300 km Brevet Kaindorf
26.4. Neusiedlersee Radmarathon
3.5. Vulkanland RMT
14.5. 400 km Brevet Haindorf
14.6. Lannach RMT
27.6. Mondsee RMT
5.7. Kärnten RMT
24.7. 26.7. 24h Kaindorf
30.8. Ötzthaler RMT

Auch heuer bleibe ich meinem Prinzip Qualität vor Quantität treu und habe folgenden Wochenplan:
Mo: 2x (2+8Minuten) 310+260 Watt dazwischen 10 Minuten 150 Watt.
Die: Sweetspot 60 Min. 210 Watt
Mi: Muckibude und 4x 10 Min. 230 Watt
Do: 2 Stunden 170 Watt
Fr: Muckibude und Sweetspot 60 Min. 210W
Sa: 2 Stunden 170 Watt
So: Regeneration
Der Donnerstag und der Freitag können durch andere Aktivitäten (Laufen,Crosstraining) ersetzt werden.

Auf meinem BMC GF/01 habe ich nunmehr als Leistungsmesser den GARMIN Vector S montiert. Der Vector misst die erbrachte Leistung ( in Watt) am Pedal und überträgt das Ergebnis via ANT+ an Endgeräte. Der Vector S ermittelt die Leistung nur mehr am linken Pedal, was zu einer Halbierung des Preises geführt hat und somit auch für einen Hobbysportler leistbar geworden ist. Der Wattsensor arbeitet einwandfrei und es ergeben sich nach einem Vergleichstest mit der TACX Rolle für mich tolerierbare Differenzen. Das bisher von mir verwendete System Power2Max habe ich auf meinem Zweitrad im Einsatz. Damit steuere ich im Winter meine Bushido Rolle und habe somit auf allen Rädern einen Leistungsmesser. Gerade für mich als Alterssportler ist der Erhalt ( Ausbau nicht mehr möglich) der Kraft immens wichtig, das kann nur über einen Leistungsmesser genau kontrolliert und trainiert werden.
Mein Garmin Edge 1000 bietet auch die Möglichkeit den eingelegten Gang ( Ritzel und Kettenblatt), die Übersetzungsverhältnisse und den Batteriestand, bei Verwendung einer elektrischen Schaltung Dura Ace oder Di2 am Display anzuzeigen. Dazu benötigt man als Ergänzung der elektrischen Schaltung den Shimano Transmitter SM-EWW01 und das PC Interface SM_PCE1. Letzeres ist eine überlegenswerte Anschaffung weil damit die Schaltung am PC eingestellt werden kann. Auch ein benutzerdefiniertes Multishifting der Ritzelschaltung kann frei programmiert werden. Aufgezeichnet werden die während einer Fahrt verwendeten Schaltungsvorgänge zur Zeit noch nicht. Doch dürfte hier in absehbarer Zeit eine entsprechende Änderung der Software des EDGE erfolgen. Die Montage gestaltet sich ein wenig schwierig und ich stehe für Infos gerne zur Verfügung.

Meinen Puls messe ich nun nicht mehr mit dem Garmin Brustband, sondern mit dem Miolink Armband das mit einem Lichtsensor die Pulsfrequenz ermittelt und via ANT+ oder Bluetooth die Daten überträgt. Eine sehr sehr angenehme Änderung nicht mehr den schweißnassen Gürtel zu tragen. <Danke an Jürgen Pansy für diesen Tip!

Kurz überlegt habe ich auch meinen Forerunner 310 mit dem neuen Forerunner 920 xt auszuwechseln. Dieses Vorhaben habe ich wieder verworfen, weil die angebotenen Funktionen für mich zu umfangreich sind und ich nur wenige Punkte benötige. So spekuliere ich zur Zeit mit dem in den USA bereits auf dem Markt befindlichen Microsoft Band oder dem neuen Garmin Wearable Vivoactiv welches im April auf dem Markt erscheinen soll. Dabei interessieren mich vor allem die angebotenen Notificationen die es mir als Hörbehinderten ermöglichen mit dem Smartphone leichter in Verbindung zu treten.

Präambel:
Meine Ziele für das Training während der Wintermonate sind die Erhaltung bzw. der geringfügige Ausbau von Kraft, Ausdauer und Beweglichkeit. Dafür versuche ich das Training soweit das möglich ist zu strukturieren und einen geregelten Ablauf einzuhalten. Um mit den technischen Entwicklungen geistig mithalten zu können, setze ich mich auch mit Neuerungen im Bereich der Hard - und Software auseinander.

In den nächsten Wochen werde ich die kommenden schönen Tage für lange Ausfahrten nützen aber nicht mehr an meine Belastungsgrenzen gehen. Nach der Herbstausfahrt mit Rad Fuchs am 19.10. werde ich das Rad für 14 Tage in die Ecke stellen, eine Pause machen und alternative sportliche Aktivitäten betreiben. Dazu zählen Laufen und Skiken. Aber alles nur im regenerativen Bereich. Ab der Mitte November werde ich wieder regelmäßig am Rollentrainer sitzen und versuchen vor allem mehr Qualität anstatt Quantität ins Training bringen.

Meine Ausrüstung für das Heimtraining:

Einige Zeit habe ich überlegt meinen TACX Bushido gegen den ELITE Real Turbo Muin zu tauschen. Der Rollentrainer zeichnet sich durch direkte Übertragung der vom Radsportler erbrachten Kraftleistung aus, nachdem das System direkt mit der Kette des Fahrrads verbunden ist. Man muss lediglich das Hinterrad des Fahrrads gegen den Real Turbo Muin auswechseln und einfach mit dem Training beginnen, wobei die Gangschaltung genau wie bei der Fahrt auf der Straße benutzt wird. Der fluidodynamische und magnetische Widerstand wird elektronisch gesteuert. Die beim Real Turbo Muin eingesetzte Technologie Real Software garantiert eine perfekte Simulierung des Outdoor-Trainings.

Aber nachdem das TACX Paket wirklich anstandslos läuft und das Spass Angebot beim System TACX ungleich höher ist habe ich dieses Vorhaben wieder verworfen.

Hardware:

Tacx Bushido
Tacx Interface Steuerung Bremse und Verbindung zum PC
TACX Halterung für ipad T2092
Power2max Leistungsmesser
Garmin EDGE 800
Wahoo dongle
Fondriest RP 3
ASUS Laptop
Apple iPad air
Samsung Galaxy S5
Lautsprecher Philips SBT 30
Kopfhörer Piston BT Bright
Ventilator AEG

Software:

TACX TTS4 Advanced
App für das iPad Rollensteuerung und Training
Rennen indoor-bikeliaeque.de
Videos www.reallifevideos.de
app eyetv
Spotify Musik ohne Grenzen

Aufzeichnung:

Meine Trainings überspiele ich auf Garmin Connect, STRAVA und trainingstagebuch.de.

Diese Etappenfahrt über 1.700 Kilometer sollte einen weißen Fleck (Ostfriesland) auf meiner Europakarte schließen und meine Ausdauerleistung im Hinblick auf die 24 Stunden von Grieskirchen verbessern. Das Ergebnis ist allerdings recht mager. Dies vor allem deshalb weil ich: a)entgegen meiner Erfahrungen zu früh im Jahr gestartet bin. b) für das Gepäck einen für mein Rennrad unpassenden Anhänger verwendet habe und c) teilweise Radwege benützt habe. Auf letzterem Verkehrsweg bin ich auch unter kräftiger Mithilfe des Anhängers zu Sturz gekommen. Mit diesem Sturz war die Fernfahrt beendet. Prellung im Knie und Hautabschürfungen waren die Folge. Positiv: Distanzen von mehr als 200 Km mit 12 Kilo Mehrgewicht gemixt mit viel Wind und Regen kann ich mühelos bewältigen. Keine Beschwerden am Folgetag zeigen von einer sehr guten Regenerationsfähigkeit. Auch die Verletzung hat positive Seiten: 1.) Nachdem ich keine Brüche erlitten habe dürften meine Osteowerte in Ordnung sein. 2) Die Abschürfungen heilen gut und nach 4 Tagen bin ich bereits wieder auf dem Rad gesessen.

Ich bin 69 Jahre alt, 187cm groß und 82 kg schwer.
Mein ganzes Leben habe ich mit einigen Unterbrechungen, Sport betrieben. Fußball, Handball habe ich in meiner Jugendzeit recht ernsthaft betrieben, ohne große Erfolge erzielt zu haben. In weiterer Folge bin ich einige Jahre geritten und habe Tennis gespielt. Seit nunmehr 20 Jahren betreibe ich Ausdauersport ( Laufen Radfahren) und das recht ernsthaft und nachhaltig. Mein Training versuche ich einigermaßen zielgerecht und planmäßig zu absolvieren. Meine genetisch bedingten Voraussetzungen ( starker Knochenbau, Körpergröße) setzen mir aber im Vergleich mit anderen Altersgenossen doch deutliche Grenzen.